Revisando la colección algunas fotos se ven de diferente manera. Fotos calles de Barcelona. 1962- 1970.. Looking through the collection, some photos become different. Street photos of Barcelona, 1962

marzo 14, 2025

Revisando la colección algunas fotos se ven de diferente manera. Fotos calles de Barcelona. 1962- 1970.. Looking through the collection, some photos become different. Street photos of Barcelona, 1962–1970.

Como les comenté estoy inmerso en el proceso, lento y divertido a la vez, de revisar y documentar lo mejor posible la colección con vistas a mis hijos.

Pues bien ahora le ha llegado el turno a unas fotos de Barcelona de la década 1960-1970, es decir fotos recientes para una colección centrada en fotos antiguas.

Es el típico lote-115- de fotos que uno encuentra en un desembalaje y las ve....para dejarlas pues no son su tema. Luego de pasear toda la feria se vuelve al puesto y a preguntar el precio y las revisa y acaba comprándolas por puro gusto sin saber mucho que pintan entre las otras fotos.

Son fotos de una calle, a veces vistas diferentes de una misma vía o calle o plaza

Ahora las veo de manera diferente quizás uno las ve como demostración de lo mayor que es pues ese paisajes ciudadano le recuerda a su infancia en otra ciudad pero, fotográficamente la misma tipología de capital de provincia.

Vamos que se ven con más cariño, por así decirlo.

Son fotos hechas por alguien, pienso yo, que hacía las obra o las encargaba o era el encargado de revisarlas.

Casi todas llevan al dorso el nombre de la calle.

Unas con gente, otras sin casi presencia humana ( son fotos de día poca gente paseando), otras de obras. Algunas salen de la ciudad. Casi todas de calles ( ¿cuantas hoy tendrán otro nombre?) , algunas vez se sale de lo urbano acercándose al Tibidabo ( vistas de Barcelona) o a polígonos industriales.

Se ven las marcas de esa época Seat 1500, Simca 1000, uno o dos Dodge Dart ( el lujo de esa época) y muchos, muchísimos Seat 600 ( ventas entre 1957 -1970).

No sólo se podía aparcar en cualquier sitio, es que la gente iba, en algunas fotos se ve, por la calzada.

Marcas que no existen hoy Banco Central o que existen Ciba-Geigy.

En realidad es una visión rápida de una ciudad que nos demuestra el enorme cambia, no siempre para bien, que han sufrido nuestras ciudades en los últimos cincuenta años.

Fotos

Pavimentación Varias Zonas. ( José Antonio-Marina) Barcelona 4 de Marzo 1962

Parque de Atracciones Barcelona 4 de Diciembre de 1964

Parque de Atracciones Barcelona 4 Diciembre de 1964

Parque de Atracciones Barcelona 4 de Diciembre de 1964

Pavimentación Varias Zonas ( Calle Trafalgar) Barcelona 18 Febrero 1965

Calle Pedro IV Sello 20 Dic. 1965

Socavón calle Marina. Barcelona 23 de Septiembre de 1964

Recubrimiento calle Clot 15 Abril 1968

Varias Zona ( Calle Trafalgar) Barcelona 1965

Pav. Varias Zonas ( Calle Trafalgar) Barcelona Julio de 1965

Pav. Varias Zonas ( Calle Trafalgar). Barcelona. Julio 1965

Pav. Varias Zonas (Calle Trafalgar) Barcelona Julio de 1965

Pavimentación Varias Zonas ( Calle Carmen Ramblas) Barcelona 18 Febrero 1965

Pavimentación Varias Zonas ( Ramblas ) Barcelona 26 de Marzo de 1964

Pavimentacion varias zonas ( Calle Carmen Ramblas) Barcelona 18 Febrero 1965

Pavimentación varias zonas ( Ramblas) Barcelona 26 de Marzo 1964

Pavimentación varias zonas . Calle San Pablo. 14 Abril 1968

Pavimentación varias zonas. Calle San Pablo. 14 Abril 1968

Pavimentación calle Montaner. Barcelona. 4-9-68

Vias de enlace y circulación. Polígono 20 Barcelona. 12-5-1973

Pav. T.A.S. Calle Fernando Agullo Barcelona Marzo 1970

Pruebas Aasfaltite Calle Córcega esquina Lauria Barcelona 19-10-1972

Pav. T.A.S. Calle Composito Bethowen. Barcelona Marzo 1970

PAV. T.A.S. Calle José Bertrán. Barcelona Marzo 1970

Pavimentación varias zonas. Calle Llibretería. Barcelona. 21-10-65

Sin datos al dorso. Calle con gente, sin coches.

Recubrimiento calle Clot. 15 Abril 1968

Pavimentación Avenida Capitán López Varela 25 Mar 1968

Pavimentación Calle Badajoz 25 Mar. 1968

Pav T.A.S. Pasaje Madrona Piera. Barcelona Marzo 1970

Pav. T.A.S. calle compositor Bethowen Barcelona Marzo 1970

Pavimentación varias zonas. Calle Ausias March. 20 Mar. 1966

Pavimentación varias zonas . Plaza Unión. 25 Mar. 1968

Pav. Varias zonas. Calle Trafalgar. Barcelona Julio de 1965

Pavimentación Calle Montaner Barcelona 4-9-68

Pavimentación varias zonas. Calle Carmen, Ramblas. Barcelona 18 Febrero 1965

Vias de enlace y circulación . Polígono 20. Barna 12-5-1973

Plaza de San Pedro de las Puellas. Julio 1966

Revestimiento Llusanes Barcelona 15 de Diciembre de 1968

Pruebas Asfaltite . Barcelona 8-9-68

PAV T.A.S. Pasaje Jorge Ferrán. Barcelona Marzo 1970

PAV T.A.S. Calle Tenor Viñas. Barcelona Marzo 1970

PAV. T.A.S. Calle Bori y Fontesta. Barcelona Marzo 1970

Pruebas Asfaltite Vias Publicas Barcelona 8-9-68

Pavimentación varias zonas. Ramblas. Barcelona 18 de Febrero de 1965

Estas fotos que pongo de muestra no hacen honor a los originales, están realizadas de manera rápida con el móvil. Las originales , de 18x24, perfectamente conservadas. Con brillo y una calidad media de buen aficionado, habituado a la cámara.

As I mentioned, I'm immersed in the slow yet fun process of reviewing and documenting the collection as best I can with a view to my children.

Well, now it's the turn of some photos of Barcelona from the 1960s and 1970s, that is, recent photos for a collection focused on older photographs. It's the typical batch—115—of photos that you find at a clearance sale and look at... to leave them because they're not your subject. After wandering around the entire fair, you go back to the stand and ask the price, then review them and end up buying them for the pure pleasure of it, without knowing much about their place among the other photos.

Now I see them differently; perhaps one sees them as a demonstration of how grown-up one is, since those urban landscapes remind one of one's childhood in another city, but, photographically, the same typology of a provincial capital.

In other words, they look at them with more affection, so to speak. These are photos taken by someone, I think, who did the work, commissioned it, or was in charge of reviewing it.

Almost all of them have the street name on the back. Some with people, others with almost no human presence (they are daytime photos with few people strolling), others of construction sites. Some are outside the city.

Almost all of them are of streets (how many of them have other names today?). Occasionally, they leave the city limits, approaching Tibidabo (views of Barcelona) or industrial estates.

You can see the brands of that era: Seat 1500s, Simca 1000s, one or two Dodge Darts (the luxury of that era), and many, many Seat 600s (sold between 1957 and 1970).

Not only could you park anywhere, but people, as you can see in some photos, walked on the road. Brands that don't exist today, like the Central Bank or Ciba-Geigy.

It's actually a quick snapshot of a city that shows us the enormous changes, not always for the better, that our cities have undergone in the last fifty years.

Fr.

Comme je l'ai mentionné, je suis plongé dans le processus lent mais amusant de révision et de documentation de la collection du mieux que je peux pour mes enfants.

Et bien, c'est maintenant au tour de quelques photos de Barcelone des années 1960 et 1970, c'est-à-dire des photos récentes pour une collection centrée sur les photos anciennes.

C'est le lot typique de 115 photos que l'on trouve en déballant et que l'on regarde... pour les laisser parce qu'elles ne sont pas le sujet. Après avoir erré dans toute la foire, il revient au stand et demande le prix, les regarde et finit par les acheter juste pour le plaisir, sans vraiment savoir ce qu'ils font parmi les autres photos.

Ce sont des photos d'une rue, parfois des vues différentes de la même route ou rue ou place Maintenant, je les vois différemment, peut-être comme une démonstration de notre vieillesse, car ce paysage urbain rappelle notre enfance dans une autre ville, mais photographiquement, c'est la même typologie d'une capitale provinciale. Disons qu'ils se regardent avec plus d'affection, pour ainsi dire.

Ce sont des photos prises par quelqu'un, je crois, qui a fait le travail ou l'a commandé ou était chargé de le réviser. Presque tous portent le nom de la rue au dos.

Certaines avec des gens, d'autres avec presque aucune présence humaine (ce sont des photos de jour avec peu de gens qui marchent), d'autres encore de chantiers de construction. Certains quittent la ville. Presque toutes sont des rues (combien aujourd'hui portent un autre nom ?), parfois elles quittent la zone urbaine, se rapprochant du Tibidabo (vues de Barcelone) ou des zones industrielles.

On peut y voir les marques de l'époque : Seat 1500, Simca 1000, une ou deux Dodge Dart (le luxe de l'époque) et de très nombreuses Seat 600 (commercialisées entre 1957 et 1970).

Non seulement on pouvait se garer n'importe où, mais les gens marchaient, comme vous pouvez le voir sur certaines photos, le long de la route. Des marques qui n’existent pas aujourd’hui, comme Banco Central ou Ciba-Geigy.

Il s'agit en fait d'un aperçu rapide d'une ville qui nous montre les énormes changements, pas toujours pour le mieux, que nos villes ont subis au cours des cinquante dernières années.

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Colección de fotografía antigua

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