Photographie d'époque d'un Spitfire et d'un V2 datant de la Seconde Guerre mondiale. Photographie officielle britannique.
N'oubliez pas que cliquer sur la photo l'agrandira
Photographie d'époque d'un Spitfire et d'un V2 datant de la Seconde Guerre mondiale. Photographie officielle britannique.
Cette photographie, presque abstraite, illustre un fait méconnu de la Seconde Guerre mondiale.
Lorsque l'Allemagne commença à lancer des fusées V-2, les pilotes britanniques découvrirent une méthode extrêmement risquée pour les empêcher d'atteindre les villes, notamment Londres.
Ils positionnaient leur avion, généralement un Spitfire, à la même altitude que la fusée (un missile guidé, comme on dirait aujourd'hui).
Ils plaçaient leur aile sous celle de la fusée et, d'un mouvement très léger, la déviaient, changeant sa trajectoire et l'empêchant d'atteindre sa cible.
À vrai dire, j'ai acheté cette photographie parce qu'elle était « abstraite », même si elle était très réaliste, et parce qu'elle me rappelait les bandes dessinées « Wartime Exploits » de Boixcar, que je lisais enfant et où cette action apparaissait dans plusieurs histoires.
Photographie officielle britannique.
Photographie du ministère de l'Air.
Un pilote de Spitfire, voyant une bombe volante sur le point de s'abattre sur une position de tir, a plongé en dessous et l'a déviée de sa trajectoire.
Ces photographies prises au sol montrent un Spitfire approchant, se rapprochant et finissant par renverser une bombe volante.
…
L'une des méthodes peu orthodoxes mais très efficaces utilisées par les pilotes du Fighter Command de la RAF pour détruire les bombes volantes consistait à les effleurer avec le bout des ailes de leurs appareils. Au premier contact avec les bombes volantes, les Tempest et les pilotes de Spitfire subissaient souvent des dommages dus à l'explosion des bombes en plein vol.
Aucun registre du nombre de victoires obtenues de cette manière n'a été conservé, mais on sait que ce chiffre était élevé.
Un pilote de Spitfire, voyant une bombe volante sur le point de s'abattre sur une position de tir, a plongé en dessous et l'a déviée de sa trajectoire. Cette photographie prise depuis le sol montre un Spitfire qui s'approche, se rapproche et finit par renverser une bombe volante...
En
British Official Photograph.
Air Ministry Photograph
In a case a Spitfire pilot seeing that a flying bomb
appeared to be about to fall on a gun site, dived underneath the
bomb and turned it off its course. These photographs taken from
the ground show a Spitfire approaching, closing in on, an finally
tipping over a flying bomb
.......One of the unorthodox yet highly effective ways of destroying flying bombs for R.A.F Fighter Commands pilots to touch them over with the wingstips of their machines. On first contact with the V.I. the tempest and the Spitfire pilots often suffered damage through the explosion of the bombs in the mid air. No record of the number of kills made in this way has been kept, but it is known that the figure was high.
In on the case a Spitfire pilot seeing that a flying bomb appeared to be about to fall on a gun site, dived underneath the bomb and turned it off its course.
This photograph taken from the ground show a Spitfire approaching, closing it on and finally tipping over a flying bomb......
.......One of the unorthodox yet highly effective ways of destroying flying bombs for R.A.F Fighter Commands pilots to touch them over with the wingstips of their machines. On first contact with the V.I. the tempest and the Spitfire pilots often suffered damage through the explosion of the bombs in the mid air. No record of the number of kills made in this way has been kept, but it is known that the figure was high.
In on the case a Spitfire pilot seeing that a flying bomb appeared to be about to fall on a gun site, dived underneath the bomb and turned it off its course.
This photograph taken from the ground show a Spitfire approaching, closing it on and finally tipping over a flying bomb......